Otoyol Ağı 3 Bin 848 Kilometreye Ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 30 bin 278 kilometreye çıktığını, otoyol uzunluğunun ise 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini açıkladı. Bakan, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada, yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğinin aşıldığını belirtti.

Sendikacılık Anlayışındaki Dönüşüm

Uraloğlu, küreselleşme ve artan rekabetin sendikaları hem kendi durumlarını gözden geçirmeye hem de gelecek için strateji belirlemeye yönelttiğini söyledi. Ücret odaklı sendikacılığın yerini sosyal talepleri öne alan hizmet sendikacılığının aldığını ifade eden Bakan, Yol-İş’i bu dönüşümü gerçekleştirmiş güçlü bir sendika olarak niteledi.

Yol-İş’in tarihine de değinen Uraloğlu, 1952’de Diyarbakır’da atılan ilk adımları, 1952-1962 arasında çeşitli illerde kurulan sendikaları ve 9 Eylül 1963’te Türkiye Yol-İş Federasyonu’nun kuruluşunu hatırlattı.

Otoyol ve Köprü Yatırımları

Bakan, 19 Ekim’de hizmete açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun da aralarında bulunduğu Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli otoyollarıyla uzunluğun 3 bin 848 kilometreye ulaştığını belirtti. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının yapımının sürdüğünü de kaydetti.

Köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıktığını açıklayan Uraloğlu, 77 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlandığını ifade etti.

Orta Koridor ve Stratejik Hedefler

Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası projelerin ilerletildiğini, karayollarının diğer ulaşım modlarıyla entegre edilerek lojistik imkanların çeşitlendirileceğini söyledi. Bakan, sendika ile diyalog ortamının güçlendirilmeye devam edileceğini belirtti.